每個(gè)人每天都會(huì)用到的錢幣，從造幣廠到金庫，再到銀行，會(huì)經(jīng)歷一段絕密行程：出發(fā)時(shí)間不確定，將去的地點(diǎn)、押運(yùn)金額、行程日期也不確定，參與人員甚至彼此也不知曉……央視記者登上武警押運(yùn)錢幣貨車，記錄了絕密押運(yùn)過程。
天津的金庫是中國人民銀行的重點(diǎn)庫，這里是連接華北和西南地區(qū)的一個(gè)重要樞紐。在天津有一支特別的武警中隊(duì)，一直從事著鮮為人知的絕密武裝押運(yùn)錢幣工作。
清晨，突如其來的哨音打破了部隊(duì)營房的寧靜，為了確保押運(yùn)的安全，每一趟任務(wù)都是出發(fā)當(dāng)天提前2個(gè)小時(shí)通知，留給天津武警總隊(duì)?wèi)?zhàn)士們整理行囊、準(zhǔn)備裝備的時(shí)間不足30分鐘。
絕密不僅體現(xiàn)在出發(fā)時(shí)間不確定，將去的地點(diǎn)、押運(yùn)金額、行程日期也不確定，參與人員彼此也不知曉。因此對(duì)于押運(yùn)官兵來說，唯一能做的事就是時(shí)刻準(zhǔn)備著!
由于每次運(yùn)送的錢幣數(shù)量比較大，如果采取公路運(yùn)輸，大量裝甲運(yùn)輸車目標(biāo)明顯，有極大的安全隱患。因此只能采取鐵路運(yùn)輸，為了確保隱蔽性，錢幣都是放在運(yùn)輸貨物的“悶罐”車?yán)�，護(hù)送人民幣的武警官兵，也需要隱蔽在錢幣中。
除去貨物占去的大部分空間，戰(zhàn)士們能夠活動(dòng)的空間只有3平方米左右。按照押運(yùn)規(guī)定，車輛在運(yùn)行時(shí)，如果悶熱難捱，可以適當(dāng)將門敞開30-50厘米來換氣，但是需要一名戰(zhàn)士在門口攜槍值守。到了晚上，一旦車輛�？空九_(tái)或者等待編組，車廂必須全封閉，如果停車的時(shí)間正好趕上夏天的中午，車內(nèi)溫度能夠達(dá)到60多度，手接觸車廂3秒就會(huì)被燙傷。圖為記者和戰(zhàn)士在押運(yùn)“悶罐”車?yán)铩?
與別的火車相比，執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的火車要慢得多，走走停停，像從天津到上海1000公里的距離，要走上一周到十天左右。因此，夏天成了戰(zhàn)士們最難熬的季節(jié)。
然而，押運(yùn)途中要克服的困難并不只有“熱”——一般的室內(nèi)環(huán)境聲音只有五六十分貝，而車輛運(yùn)行過程中，八九十分貝的噪音是常有的事，有時(shí)候最高能到一百二三十分貝，長此以往，戰(zhàn)士們聽力或多或少有損傷。有戰(zhàn)士說，“有時(shí)任務(wù)結(jié)束后回家兩三天，還在持續(xù)耳鳴，整個(gè)頭皮都發(fā)麻。”即便如此，戰(zhàn)士們還是常�？嘀凶鳂�，把筷子當(dāng)指揮棒唱歌、把下棋當(dāng)靜心的方式、把中途上廁所當(dāng)做折返跑訓(xùn)練……一次次的絕密押運(yùn)任務(wù)，也成為了戰(zhàn)士們的驕傲。
來源：央視網(wǎng)
