來源：集幣在線

　　根據(jù)央行公布的2018年普通紀念幣的發(fā)行計劃，今年發(fā)行完狗年紀念幣之后，將發(fā)行中國高鐵普通紀念幣一枚。而網(wǎng)上最近盛傳，高鐵紀念幣已經(jīng)開造了！

　　從第一枚流通紀念幣——“建國35周年流通紀念幣”至今年狗年紀念幣的發(fā)行，已經(jīng)走過了近34個年頭，共發(fā)行110枚，而以雙色銅合金作為材質(zhì)發(fā)行的紀念幣有12枚了。

　　那么下一枚高鐵紀念幣，會成為第13枚雙色流通紀念幣嗎？

雙色流通紀念幣

　　一、工藝成熟

　　目前10元面值的流通紀念幣均為雙色流通紀念幣，共計發(fā)行12枚，分別是港澳回歸、建國五十周年、迎接新世紀、航天、建軍90周年，二輪生肖羊猴雞狗。

　　如今紀念幣雙色銅合金制造工藝已經(jīng)非常成熟，例如：猴年紀念幣獲得了“世界最佳流通幣”大獎，說明我國在雙色幣制造技術(shù)方面是走在世界前列的。

　　二、系列設(shè)計

　　目前，我國科技戰(zhàn)線取得了一系列重大成就，科技題材也就成為紀念幣發(fā)行主要考量依據(jù)。高鐵幣與航天幣均為科技題材，因此，在設(shè)計上極有可能保持一致性。而航天幣采用的是雙色銅合金材質(zhì)，所以高鐵幣采用雙色銅合金的可能性十分大。

　　三、設(shè)計獨特，工藝精湛

　　中國雙色流通紀念幣在設(shè)計、鑄造和工藝等方面都有很大的突破。

　　香港回歸紀念幣是中國首套雙色流通幣，設(shè)計上采用了雙色（金黃色與銀白色）、雙環(huán)（內(nèi)圈與外環(huán)）、雙花（紫荊花與牡丹花）的獨特風(fēng)格，具有劃時代的開創(chuàng)性。

　　四、材質(zhì)特別，少有假幣

　　雙金屬幣是由兩種以上材質(zhì)的金屬鑲嵌而成。中國的普通雙色紀念幣采用銅合金雙色材質(zhì)和鑲嵌工藝，因為不同金屬的膨脹率不同，所以鑲嵌的時候廢品率很高，而且鑲嵌幣制作模子非常不易，造假成本高，較少有假幣。

　　這樣分析下來　　

　　接下來要發(fā)行的這枚高鐵紀念幣

　　很可能會成為第13枚雙色流通紀念幣

　　你們覺得呢？