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保底增值一倍?高鐵幣將打破紀(jì)念幣面值僵局嗎
來源:集幣在線
中國人民銀行昨日公告:中國人民銀行定于2018年9月3日發(fā)行中國高鐵普通紀(jì)念幣,面值10元,發(fā)行數(shù)量為2億枚。
中國高鐵,被列入“中國新四大發(fā)明”!
先趕緊看看同類題材紀(jì)念幣的行情:
發(fā)行量2.5億枚的建軍幣,面值10元有二批次預(yù)約,每人能兌換40枚,走勢一般,最高也在20左右,目前基本維持在10元附近,是面值的價格。
發(fā)行量1億枚的航天幣,面值10元,也有二批次預(yù)約,每人只能兌換3枚,上市后飆到50元,最高摸到百元。目前散幣基本在25元左右,溢價是面值的2.5倍。
這次的高鐵幣,又將怎么走?
高鐵幣,面值10元,發(fā)行量2億枚,投放方式有了變化,只有單批次預(yù)約,剩余直接窗口向社會公眾公開兌換,每人可兌換20枚,可以確保參與的人能少量囤貨,但是集中程度又不高,最大程度上調(diào)動起大眾的收藏積極性。
單批次兌換,肯定會刺激市場的搶兌熱情,市價短期內(nèi)高開高走的可能性很大,中長期來說,確保溢價是面值的雙倍,甚至更高還是很有可能的。
再來看看這枚幣的基本面怎樣?
◆首先,發(fā)行量在意料之中,又有些讓人意外。
發(fā)行數(shù)量為2億枚,超出市場預(yù)期的1.5億枚。在同類型的國防科技題材中橫向比較一下,航天幣是1億枚,建軍幣是2.5億枚,這個量級居中,比市場預(yù)估略有放量,也顯示了管理層對這個題材的信心。
畢竟,中國高鐵不但有“中國新四大發(fā)明”的特殊光環(huán),還和普通民眾的日常生活息息相關(guān),題材的龐大群眾基礎(chǔ)是毋庸置疑的!
◆其次,材質(zhì)工藝有亮點。
材質(zhì)工藝上還有一個特別,材質(zhì)仍是雙色銅合金,外環(huán)為黃色銅合金,內(nèi)芯是具有獨特機讀性能的鎳帶復(fù)合白銅材料。這個“具有獨特機讀性能”是一個新的提法,具體是怎么表現(xiàn)的?一方面肯定極大地增強了防偽功能,肯定也是收藏趣味的關(guān)鍵增長點。
◆第三,設(shè)計上,高鐵幣算是特殊意義上的題材“龍頭”。
高鐵幣的設(shè)計,和航天幣的風(fēng)格一脈相承,比很多普通紀(jì)念幣的設(shè)計感都要強!
幣的圖案主景為“復(fù)興號”動車組,背景為大勝關(guān)長江大橋、北京南站、“復(fù)興號·中國高鐵”文字及高山、梯田、沙漠等。
設(shè)計感很強,注重表現(xiàn)一種匯聚前進(jìn)的趨勢,利用高鐵相關(guān)的形象符號和環(huán)境內(nèi)容組合穿插,幣的畫面有很強的現(xiàn)代感,像是匯聚式的總結(jié),又像是一座記錄豐碑,記載中國高鐵將近20年的發(fā)展進(jìn)程和成就。在主景周圍,還增加了一些射線狀的線條來配合增強這種前進(jìn)的動感,構(gòu)成畫面內(nèi)在律動和情緒的抒發(fā)。
和航天幣的區(qū)別在于,高鐵幣的主景圖案上重新加上了中文標(biāo)示“復(fù)興號·中國高鐵”,更強調(diào)了中國色彩,這也是收藏的一個點。如果未來的國防科技題材,都加上中文標(biāo)示,高鐵幣也算是特殊意義上的題材“龍頭”了。
◆最后,高鐵幣題材背書具有鮮明而重大的時代性。
從2013年以來,中國的國家大戰(zhàn)略是什么?一帶一路!
一帶一路的名片和最大發(fā)展成果是什么?中國高鐵!
從政策角度看,“十九大”將推進(jìn)“一帶一路”正式寫入黨章, 2018年“一帶一路”建設(shè)將提升到一個新的高度,推進(jìn)節(jié)奏有望加快。
從投資角度看,近年來證券市場,一帶一路概念股是最熱門的板塊之一,概念驅(qū)動、業(yè)績增長使得市場表現(xiàn)極為搶眼。
尤其在中美貿(mào)易戰(zhàn)的大背景下,中國高鐵是中國西進(jìn)突圍的最重要助力點,輿論的關(guān)注度、題材的熱度,沒有任何問題。
而僅就金銀幣市場來看,2017年幣市表現(xiàn)最亮眼的兩個品種,都與“一帶一路”相關(guān):“一帶一路”國際合作高峰論壇金銀幣是年度漲跌最迅猛的品種,一度翻番,雖然受獲利回吐影響,價格迅速回調(diào),但漲幅仍接近20%;而作為一帶一路重要節(jié)點,內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年金銀幣半年漲幅也超30%。在一片慘淡的金銀幣市場上,一帶一路題材撐起一片天空,照亮一片希望。
中國高鐵普通紀(jì)念幣,不僅是普通紀(jì)念幣板塊首次發(fā)行一帶一路題材品種,也填補了紀(jì)念幣在中國高鐵這個題材上的空白。通過這枚普通紀(jì)念幣也能讓更多的國人感受到“一帶一路”豐碩的建設(shè)成果,有利于提升愛國熱情民族自豪。