來源：集幣在線

　　截止前晚12點，高鐵紀念幣預約結束（以下數(shù)據(jù)為網上和現(xiàn)場預約合計數(shù)）：

　　中國銀行：總額度36300000枚，已預約31605240枚，預約率87%

　　工商銀行：總額度67100000枚，已預約52708254枚，預約率78.6%

　　農業(yè)銀行：總額度40100000枚，已預約33885332枚，預約率84.5%

　　建設銀行：總額度53190000枚，已預約43319573枚，預約率81.4%

　　合計總的預約率為82.1%，也就是說預約總量在1.65億左右，約有3500萬剩余。

　　如果按以往二狗二批、和五、建軍的預約兌換率80%來計算的話，高鐵幣的預約兌換量1.65億*80%=1.32億枚，也就是說將有近6800萬枚出不來，留在銀行庫存。

　　如果是這樣的話，高鐵幣上市后回歸面值是必然的，這對本來就低迷的紀念幣板塊又一沉重的打擊。

　　有許多的藏友認為，今年高鐵幣的發(fā)行量可能沒有那么簡單！

　　自從二猴5億的發(fā)行量壓垮了紀念幣市場，央行就在不斷的創(chuàng)新、改革，發(fā)行量的縮減、預約數(shù)量的改變、外包裝的改變、卷盒內數(shù)量的改變等等，一直探索著改變紀念幣低迷的現(xiàn)狀。

　　所以一些熱心的藏友，感覺央行對高鐵幣的發(fā)行不會單單的縮量5000萬，應該還會有更新的創(chuàng)舉！而從今年的發(fā)行公告，我們可以看出一些端倪：

　　1、預約期和兌換期時間拉長，預約時間與兌換時間相隔一個半月，這些都是以往沒有的事情，央行是不是利用這段時間，根據(jù)預約量來制造生產呢？

　　2、再來看看高鐵幣發(fā)行公告附件3的第7條。

　　公告劃線的部分很明白的說，已預約未兌換的將通過現(xiàn)場兌換。

　　那沒有預約的那部分呢？還會不會調撥到各分支機構？還會不會再生產呢？央行是說發(fā)行2億枚，但預約量不足，還有必要費時費力費財?shù)纳�產出來留作庫存？

　　如果真是如此，按照高鐵幣的預約率82%來算，將有3500萬枚不用生產，實際發(fā)行量也就是1.65億枚。

　　但是，也有很多藏友抱著嚴謹?shù)膽B(tài)度

　　不少藏友提出反對意見，央行提出2億的發(fā)行量不可能隨便改變的！預約期和兌換期時間拉長有可能是根據(jù)預約的情況來做生產計劃，這種可能性有，但是很小。

　　央行的公告是很嚴肅的，發(fā)行量2億枚，而不是最多2億枚（金銀幣公告都是不超過多少枚）這樣有一個減量的余地，而且各省市的分配額度也都公開，所以基本上減產的可能性非常低。

　　如果根據(jù)預約率有減產而減少發(fā)行量，那央行也會提前公告，也必須提前公告。

　　如果公告減產，這確實是實際的利好，短期對高鐵幣的發(fā)行后會有刺激作用。